Душевые поддоны Композит Авто

Идеальная душевая в автодоме

Проектирование и строительство полноценного санузла — один из самых сложных этапов при создании кастомного автодома или глубокой модернизации старого кемпера. Главные враги строителя здесь: дефицит пространства, сложная геометрия кузова (в частности, выступающие колесные арки) и нестандартные размеры помещения. Обычные бытовые поддоны для этих целей не годятся.

Специально для тех, кто строит дом на колесах своими руками или занимается профессиональным переоборудованием, разработана линейка специализированных композитных душевых поддонов, учитывающих все нюансы мобильной жизни.

Надежность композитных технологий: стекломат, смола и гелькоут

Душевой поддон в автодоме должен выдерживать скручивающие нагрузки кузова во время движения, не трескаться от вибраций и при этом мало весить. Именно поэтому в основе специализированных поддонов лежит проверенная временем технология:

• Армирующий каркас выполнен из стекломата, пропитанного качественной полиэфирной смолой. В отличие от хрупкого литьевого пластика или тяжелой керамики, такой композит обладает потрясающей прочностью на излом, упругостью и малым весом.
• Лицевое покрытие — гелькоут. Это декоративно-защитный слой, который применяется при строительстве белоснежных яхт. Гелькоут обеспечивает идеально гладкую, глянцевую и абсолютно водонепроницаемую поверхность. Он устойчив к бытовой химии, не желтеет со временем, в него не въедается грязь, а главное — он легко поддается полировке и мелкому ремонту в случае появления царапин.

Три геометрии для любой планировки

Пространство в кастенвагенах (цельнометаллических фургонах) и жилых модулях всегда ограничено, и санузел часто приходится размещать прямо над колесной базой. Чтобы не терять драгоценные сантиметры, производитель предлагает три варианта исполнения поддонов:

1. Классический плоский поддон. Универсальное решение для просторных санузлов, которые располагаются в задней, передней части фургона или в караванах, где пол не имеет выступающих элементов.
2. Поддон под колесную арку справа. Интегрированное решение, позволяющее установить санузел прямо на колесной арке автомобиля. Арка закрывается композитным выступом поддона.
3. Поддон под колесную арку слева. Зеркальный вариант для планировок, где душевая кабина размещается по левому борту автодома.

Такое разнообразие позволяет интегрировать душевую в фургон практически любой марки (Fiat Ducato, Mercedes Sprinter, ГАЗель, Ford Transit и др.) без необходимости городить сложные подиумы, съедающие высоту потолка.

Главная особенность — запас материала под подрезку

Каждый, кто хоть раз строил автодом, знает: в фургоне не бывает идеально прямых углов и ровных стен. Кузов сужается к крыше, обшивка съедает разные объемы по сторонам, и вписать готовое изделие миллиметр в миллиметр бывает просто невозможно.

Именно поэтому данные душевые поддоны спроектированы с технологическим запасом по краям. По периметру изделия заложен дополнительный борт (материал для подрезания). Что это дает на практике?

• Вам не нужно подгонять стены душевой под размер поддона. Наоборот, вы подгоняете поддон под готовое помещение.
• Излишки стеклопластика легко и ровно срезаются обычной болгаркой, электролобзиком или реноватором прямо на месте.
• Вы можете выпилить сложные контуры, чтобы обойти трубы, элементы силового каркаса или кабель-каналы.
• После подрезки поддон встает в санузел как влитой, минимизируя зазоры, которые затем легко герметизируются полиуретановым герметиком.

Кому это подойдет?

Такие поддоны — настоящая находка для энтузиастов и профессионалов. Если вы с нуля проектируете планировку фургона, строите экспедиционный автодом, внедорожный полноростовой караван с интегрированным санузлом или занимаетесь перестройкой старого кемпера, где оригинальный пластиковый поддон давно потрескался, композитное решение станет самым надежным выбором.

Это не просто сантехника, это конструкторский элемент, который адаптируется под ваши задачи и гарантирует, что горячий душ в вашем автодоме будет таким же комфортным и безопасным, как дома.

Характеристики

• Материал стекломат и полиэфирная смола;
• Покрытие гелькоут;
• Цвет белый;
• Размер ниши поддона 500*500*90 мм;
• Углубления под два слива.