Бойлер Truma В10. Описание и принцип работы

Когда речь заходит об автономных газовых бойлерах для подогрева воды в водопроводе караванов и автодомов, чаще остальных вспоминается семейство бойлеров от немецкого производителя Truma. Начиная с 80-х годов и по сей день, модификация газового бойлера Truma В10 используются караванерами по всей Европе.

Современная линейка бойлеров Truma включает в себя модели:

  • В10 — газовый бойлер, объемом 10 литров
  • В14 — газовый бойлер, объемом 14 литров
  • B10 EL — газовый бойлер с электрическим теном, объемом 10 литров
  • B14 EL — газовый бойлер с электрическим теном, объемом 14 литров

Технические характеристики газового бойлера Truma B10:

  • Рабочий диапазон нагрева воды газовой горелкой — 30°C-70°C
  • Мощность газовой горелки — 1500 Вт
  • Рабочее напряжение для газовой горелки — 12В
  • Мощность электрического тэна — 850 Вт
  • Рабочее напряжения для электрического тэна — 230В
  • Рабочее давление газа — 3 мБар
  • Максимальное давление воды — 2.8 Бар
  • Время нагрева воды с 15°C до 70°C:
    • газовой горелкой — 34 мин. (модель В10, B10EL), 50 мин. (модель В14, B14EL)
    • электрическим тэном — 45 мин. (модель В10, B10EL), 72 мин. (модель В14, B14EL)
    • газовой горелкой и электрическим тэном — 25 мин. (модель B10EL), 38 мин. (модель B14EL)
  • Вес пустого бойлера — 6.7 кг.

Более подробную информацию о характеристиках и установке вы найдете в разделе документации.

Принцип работы

Газовая горелка управляется с помощью электрического переключателя, который подсоединяется специальным проводом к электрической плате газового бойлера.

retrailer_remont_truma_B10_7

Отдельным проводом к этой плате подается напряжение 12В от аккумулятора каравана. Следует обратить внимание, что при подключении бойлера важна полярность. В противном случае неправильное подключение ведет к перегоранию предохранителя на электрической плате.

retrailer_remont_truma_B10_21

retrailer_remont_truma_B10_2

Переключатель имеет 2 положения (включить/выключить), регулятор плавного изменения рабочей температуры (30°C — 70°C ), а так же 2 светодиода. После нажатия переключателя в положение "включить" загорается зеленый светодиод. Система подает искру к горелке с помощью внешнего напряжения 12В, а так же открывает подачу газа в горелку с помощью электромагнитного клапана.

retrailer_remont_truma_B10_23

Если в течение 5 секунд с момента включения по каким либо причинам (отсутствие искры либо газа) не удается воспламенить газ, система автоматически перекрывает газовую магистраль и перестает подавать искру в горелку. На переключателе вместе с зеленым загорается красный светодиод. Фактором определения пламени служит принимающий (более длинный) электрод на газовой горелке, на который при воспламенении (электропроводность плазмы, образовавшейся при воспламенении, значительно выше электропроводности воздуха) попадает искра от передающих (более коротких) электродов.

retrailer_remont_truma_B10_22

Попытку запуска можно повторить, переведя переключатель в положение "выключить", а за тем снова "включить". Если запуск горелки произошел успешно, на переключателе остается гореть зеленый светодиод. Это означает, что горелка запустилась и идет нагрев.

retrailer_remont_truma_B10_15

При достижении максимальной температуры нагрева, встроенный термостат через электромагнитный клапан горелки отключает подачу газа, зеленый светодиод гаснет и загорается красный. При остывании воды, а ровно как при открытии крана и начале ее использования, термостат реагирует на падение температуры и процесс пуска и нагрева повторяется вновь. Термостат на данном бойлере использует свойство некоторых материалов значительно менять свое электрическое сопротивление в зависимости от температуры. Из таких материалов изготавливают NTC-резисторы, применяемые в данном термостате. Он размещен в активной зоне термостата, сигнал с которого снимает проводник и подает на электрический усилитель, а затем на компаратор. Он сравнивает сопротивление NTC-резистора и переменного резистора, имеющего температурную шкалу. По результату сравнения происходит открывание либо закрывание электромагнитного клапана, а также высоковольтный поджиг.

retrailer_remont_truma_B10_11

retrailer_remont_truma_B10_12

Как видно, процесс подогрева воды происходит полностью автоматически. Нужно лишь один раз включить питание на переключателе, остальную работу газовый бойлер выполнит за вас. Обновление воды в бойлере происходит так же в автоматическом режиме. При открытии крана, замыкается электрический переключатель (или реле давления в зависимости от системы), включается водяной насос и подает воду из бака в нижнее входное отверстие бойлера. Холодная вода выталкивает горячую воду из верхнего выходного отверстия, которая идет на водопроводный кран.

Разборка бойлера

retrailer_remont_truma_B10_19

Снимаем внешний теплоизолирующий кожух. Для этого необходимо снять верхнюю и нижнюю пластиковую крышку (открутив 3 винта на каждой), снять прямоугольную крышку воздуховода (4 винта), а затем раскрыть кожух.

retrailer_remont_truma_B10_8

Снимаем бак для воды (в простонародье "кастрюлю"). Для этого необходимо снять круговой хомут, соединяющий бак с основанием бойлера.

retrailer_remont_truma_B10_18

retrailer_remont_truma_B10_4

retrailer_remont_truma_B10_16

Отсоединяем газовую горелку. Для этого снимаем корпус воздуховода (2 винта и 4 гайки) на котором держится газовая горелка.

retrailer_remont_truma_B10_17

retrailer_remont_truma_B10_14

retrailer_remont_truma_B10_13

retrailer_remont_truma_B10_5

Следует обратить внимание на нижний дренажный "носик", приваренный к основанию бойлера. При "замораживании" бойлера, когда верхний бак для воды становится не герметичным в следствии замерзания в нем воды зимой, оттаивавшая вода стекает на дно основания бойлера и через носик выводится на улицу. Это простая конструкция, в случае разгерметизации, оставит пол вашего дома на колесах сухим. Следует периодически прочищать дренажный "носик" от грязи и пыли.

Отсоединяем горелку от воздуховодной панели (2 винта).

retrailer_remont_truma_B10_9

retrailer_remont_truma_B10_10

Перечень возможных неисправностей

Неисправность Причина Устранение
Нет питания Отсутствует питание 12В, перегорел предохранитель. Проверить цепь электропитания или заменить предохранитель
Постоянно перегорает предохранитель Неправильная полярность при подключении. Исправить полярность
Горит красный светодиод Нет газа, нет воды, бойлер нагрел воду.
Бойлер не запускается повторно Неисправен газовый электромагнитный клапан. При отключении бойлера кран не закрывается до конца и пламя продолжает слабо гореть. Закрыть газовый баллон и проделать операцию снова. Если все повторяется, заменить газовый клапан (без электромагнитной катушки).
Бойлер "течет" Бак для воды потерял герметичность. Заварить место протечки либо заменить бак.

Отменить ответ
Администрация сайта Retrailer не правит и не модерирует комментарии, но мы оставляем за собой право удалять комментарии без объяснения причин, а также блокировать пользователей, нарушающих наше представление о нормах поведения в интернете.
К сожалению, комментарии через Facebook временно не доступны.
Пожалуйста, воспользуйтесь другим способом оставить комментарий.
Бойлер Truma В10. Описание и принцип работы
30.05.2014
Обзоры
Всё, что вы хотели знать о производителях автодомов и прицепов-дач есть в справочнике брендов